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12月9日，Canalys發(fā)布中國云計算市場2021年第三季度報告顯示，阿里云、華為云、騰訊云和百度智能云形成的“中國市場四朵云”繼續(xù)保持主導地位。其中，

用人工智能技術助力中國深空探測事業(yè)發(fā)展

早報來啦

?百度互聯(lián)互通又有新進展。

實現(xiàn)碳中和的路徑一定是技術密集使用的過程，人工智能在技術上的突破，將借由信息通信技術基礎設施應用于各類行業(yè)，并與各個行業(yè)減碳技術和應用相結合，發(fā)揮出巨大潛力。

知識是內(nèi)涵，算力設施和訓練框架是根基。

百家號匠心計劃將在未來一年，在100個細分行業(yè)領域，各重點扶持100位標桿創(chuàng)作者，重點打造共10000名優(yōu)質(zhì)行業(yè)達人。

以智能云、智能AI出行場景等前沿業(yè)務為代表的AI新業(yè)務已成為拉動百度增長的新引擎。

水流則清，人動則活。

李彥宏表示，我國有著領先的科技人才紅利，有著豐富的人工智能應用場景，有著無可比擬的良好政策環(huán)境，中國智能交通建設必將走在世界前列。

繼續(xù)向前思考，繼續(xù)書寫歷史，不負與這個創(chuàng)新的智能時代相遇，是我們的承諾，也是希望。

RoboTaxi迎來“錢途”新曙光。

做好技術研發(fā)是科技公司的本分，也是科技公司實現(xiàn)社會價值的核心驅(qū)動力。

11月12日，第十二屆財新峰會在北京和新加坡兩地同步拉開帷幕。

“降維打擊”是不是短期內(nèi)自動駕駛玩家商業(yè)化的唯一路徑，現(xiàn)實還未給出最終解。

突破跨模態(tài)語義理解瓶頸，讓機器像人一樣理解復雜場景

百度聯(lián)手教育部培訓3000余名AI專業(yè)教師，助力AI+X人才培養(yǎng)

或許，Apollo Moon 的不斷進化正是汽車機器人向我們走來的序曲。

百度自動駕駛汽車目前在城市道路的成功率已經(jīng)達到99.99%，綜合安全性高于人類駕駛員。

李彥宏：百度用“工程思維”做自動駕駛，無人車累計服務超40萬人次