“為什么想要打造車(chē)載HUD設(shè)備？”

“其實(shí)，從去年年初，剛開(kāi)始創(chuàng)業(yè)做手環(huán)那會(huì)就想做這款產(chǎn)品了。”

HUD PLAY團(tuán)隊(duì)（胡中華在鏡頭外）

去年差不多這個(gè)時(shí)候，小米79元的手環(huán)面世，一些智能手環(huán)廠商受到重創(chuàng)，其中之一的就是Coofit智能手環(huán)的創(chuàng)始人胡中華。不過(guò)，對(duì)于個(gè)人而言，79是他的時(shí)機(jī)。

當(dāng)初為了實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，胡中華于2014年年初毅然從安穩(wěn)的崗位中辭職，首先選擇當(dāng)時(shí)最熱門(mén)的智能手環(huán)，在經(jīng)歷79元后，胡中華再次啟動(dòng)創(chuàng)業(yè)，而這一次，是他夢(mèng)寐以求的車(chē)載HUD設(shè)備，也是他個(gè)人的風(fēng)口。

“手環(huán)是用來(lái)磨練的”

Coofit智能手環(huán)和市面上的智能手環(huán)功能上沒(méi)有太大差別，都是具有監(jiān)測(cè)步數(shù)、睡眠和卡路里等健康數(shù)據(jù)的功能。但是在經(jīng)歷小米79元手環(huán)后，國(guó)內(nèi)各大手環(huán)廠商展開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。所以Coofit團(tuán)隊(duì)把市場(chǎng)重心轉(zhuǎn)移到非洲市場(chǎng)，保持基本的運(yùn)營(yíng)。此時(shí)也來(lái)得“正好”，因?yàn)楹腥A可以抽身出來(lái)，繼續(xù)第二次創(chuàng)業(yè)。根據(jù)胡中華的介紹，目前Coofit智能手環(huán)在非洲銷(xiāo)售比較穩(wěn)定。

“和我們覺(jué)得手環(huán)沒(méi)意思不同，大部分非洲人都很潮，他們極其希望證明自己的存在感，所以每使用一會(huì)兒都想要查看自己的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，然后分享到社交圈。加上團(tuán)隊(duì)在非洲銷(xiāo)售具有一定優(yōu)勢(shì)，所以整體的情況還不錯(cuò)。”

Coofit是他第一次創(chuàng)業(yè)，但這不是他從APP應(yīng)用軟件提供商萬(wàn)興科技辭職的理由，其真正理由是他想要打造一款車(chē)載HUD設(shè)備。那么問(wèn)題來(lái)了，既然當(dāng)初就想著做車(chē)載HUD設(shè)備，為什么還要打造Coofit？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，胡中華放慢了語(yǔ)速。

“作為一個(gè)有10年駕齡資深司機(jī)，我深知司機(jī)的痛點(diǎn)，但是傳統(tǒng)車(chē)載導(dǎo)航體驗(yàn)非常差，比如地圖更新不及時(shí)、沒(méi)有實(shí)時(shí)路況等，這是我最想要改變的事情。所以，車(chē)載HUD設(shè)備是我一直想做的事情。

但當(dāng)初出來(lái)創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，對(duì)于最熱門(mén)智能穿戴，當(dāng)時(shí)心里喜歡它也很看好它，所以就做了Coofit。另外就是，當(dāng)時(shí)出來(lái)的時(shí)候，缺乏創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，加上車(chē)載HUD設(shè)備還不是時(shí)機(jī)，所以先從比較簡(jiǎn)單和熱門(mén)的智能手環(huán)做起。如果真要說(shuō)，智能手環(huán)是用來(lái)磨練我的?！?/span>

HUD PLAY的重點(diǎn)應(yīng)該是導(dǎo)航

正如大家所了解的，一般的車(chē)廠不會(huì)配置車(chē)載DVD導(dǎo)航，通常都是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4S店推薦才會(huì)安裝。而對(duì)于目前大部分車(chē)載DVD導(dǎo)航的體驗(yàn)和設(shè)計(jì)，他十分痛恨。在采訪中，也不止一次表達(dá)他對(duì)車(chē)載DVD導(dǎo)航的不滿。

“當(dāng)車(chē)載DVD導(dǎo)航時(shí)，你要一邊看著路，一邊低頭看著地圖，如果有電話打進(jìn)來(lái)了，整個(gè)界面都是通話，這時(shí)候你完全不知道路要怎么走。最嚴(yán)重的問(wèn)題是，車(chē)載DVD導(dǎo)航安裝在中控臺(tái)，你要看地圖和前方車(chē)輛，不斷切換視線距離，這樣會(huì)讓眼睛很累，增加了行車(chē)的危險(xiǎn)系數(shù)。”

雖然這樣說(shuō)，但是現(xiàn)在通過(guò)手機(jī)進(jìn)行語(yǔ)音導(dǎo)航也不是很便利？對(duì)此，胡中華表示，車(chē)載HUD設(shè)備無(wú)法替代手機(jī)，同時(shí)，手機(jī)也無(wú)法替代車(chē)載HUD設(shè)備。

“車(chē)載HUD設(shè)備最大的目的就是改善用戶的交互體驗(yàn)，讓用戶雙手不需要離開(kāi)方向盤(pán)就能很方便的操作和查看信息。雖然通過(guò)手機(jī)語(yǔ)音導(dǎo)航是比較便利，但是當(dāng)有電話進(jìn)來(lái)的時(shí)候，導(dǎo)航就沒(méi)法繼續(xù)了。而車(chē)載HUD設(shè)備在導(dǎo)航的同時(shí)可以接打電話，并且相互都不會(huì)影響。

另外，車(chē)載HUD設(shè)備還有一個(gè)好處，可以通過(guò)應(yīng)用豐富功能，比如目前人們比較關(guān)注的，發(fā)生車(chē)禍時(shí)安全氣囊彈出，它可以快速有效的通知相關(guān)的人員，并發(fā)送GPS地理位置提供救援服務(wù)。”

由此，他打造了一款主打?qū)Ш降能?chē)載HUD設(shè)備HUD PLAY，其工程機(jī)將會(huì)在下個(gè)月面世，并在9月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。它放置在汽車(chē)儀表盤(pán)上，通過(guò)激光技術(shù)將導(dǎo)航、來(lái)電、短信、微信等應(yīng)用、汽車(chē)數(shù)據(jù)等信息投射到HUD顯示屏。司機(jī)不用再低頭或側(cè)臉查看儀表和中控臺(tái)信息，同時(shí)還會(huì)緩解眼部疲倦。

在他看來(lái)，車(chē)載HUD設(shè)備關(guān)鍵解決的問(wèn)題是導(dǎo)航的簡(jiǎn)單易用性。其余的行車(chē)記錄儀、音樂(lè)、天氣、OBD診斷以及其他都是錦上添花的功能。由此，他將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)全力優(yōu)化地圖導(dǎo)航界面，讓每個(gè)司機(jī)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，不需要看著復(fù)雜的地圖路線就能導(dǎo)航到目的地。

除了上述主打的地圖功能，在業(yè)內(nèi)最關(guān)心的光學(xué)顯示和交互方式方面，HUD PLAY將會(huì)采用德州儀器車(chē)載DLP光學(xué)顯示技術(shù)、科大訊飛的語(yǔ)音技術(shù)以及按鍵遙控器。對(duì)此，他有自己的一套理解。

“市面上有些設(shè)備支持手勢(shì)控制，但是目前這項(xiàng)技術(shù)并不是太成熟，機(jī)器對(duì)手勢(shì)的識(shí)別不是太精準(zhǔn)，而且一樣的動(dòng)作在不同的情境中有不一樣的意思，所以我們不采用這種方式。至于語(yǔ)音，我想應(yīng)該是最常用的。不過(guò)，為了融合大部分人的使用習(xí)慣，所以還是增加了一個(gè)按鍵遙控器。”

在采訪的最后，他卸下眼鏡，揉了一揉眼睛，再重新戴上。這一次，他精神抖擻，自信滿滿，告訴雷鋒網(wǎng)，“樂(lè)駕、car+都不應(yīng)該是HUD PLAY的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而我們真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是傳統(tǒng)車(chē)載DVD導(dǎo)航。我們是來(lái)革它的命的。”

總結(jié)：或許在汽車(chē)廠商集成HUD之前，車(chē)載HUD設(shè)備都會(huì)有機(jī)會(huì)的。但是用戶的習(xí)慣以及產(chǎn)品的體驗(yàn)會(huì)不會(huì)是發(fā)展的瓶頸？目前，人稱有史以來(lái)最牛逼的HUD產(chǎn)品——Navdy多次“跳票”，其推遲到年底發(fā)貨，具體原因不得而知。有人也開(kāi)始懷疑，車(chē)載HUD設(shè)備概念雖好，最終會(huì)因?yàn)榻换ズ腕w驗(yàn)不成熟演變成雞肋。對(duì)于后來(lái)的發(fā)展，我們拭目以待。

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