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黃通兵:從工程師到CEO的成長(zhǎng)

本文作者: 劉芳平 2014-09-22 10:11
導(dǎo)語(yǔ):黃通兵以前是一位工程師,當(dāng)然現(xiàn)在也還是,只不過(guò)他更愿意用七鑫易維創(chuàng)始人兼CEO這個(gè)頭銜。但是他以前不喜歡做管理工作,覺(jué)得那是浪費(fèi)時(shí)間,更喜歡做工程師的工作。

黃通兵:從工程師到CEO的成長(zhǎng)

坐在我面前,是一個(gè)發(fā)際線堪憂的30多歲男人,手里拿著我的名片撥弄著,一點(diǎn)沒(méi)有久經(jīng)世故的感覺(jué)。

黃通兵以前是一位工程師,當(dāng)然現(xiàn)在也還是,只不過(guò)他更愿意用七鑫易維創(chuàng)始人兼CEO這個(gè)頭銜。但是他以前不喜歡做管理工作,覺(jué)得那是浪費(fèi)時(shí)間,更喜歡做工程師的工作。如今作為公司CEO,他超過(guò)一半的時(shí)間都花在管理上,而且不再討厭了。期間的轉(zhuǎn)變過(guò)程有很多有趣的故事。

工作就是業(yè)余愛(ài)好

黃通兵屬猴,小時(shí)候是個(gè)非?;钴S的人,可能是有點(diǎn)太活躍,爺爺讓他通過(guò)釣魚(yú)來(lái)學(xué)會(huì)集中精力做一件事。他從小學(xué)開(kāi)始有兩個(gè)愛(ài)好:畫畫和鼓搗科技產(chǎn)品,參加過(guò)很多繪畫比賽。到了大學(xué),他說(shuō)他是“無(wú)線電愛(ài)好者,又是電腦愛(ài)好者,硬件軟件我都玩,當(dāng)時(shí)也在學(xué)校的航模隊(duì)?!?/p>

他從沈陽(yáng)航空航天大學(xué)畢業(yè)后留在學(xué)校當(dāng)老師。大學(xué)當(dāng)老師課少輕松,更多時(shí)候在做一些項(xiàng)目。那時(shí)候的他比較單純,根本不相信自己的東西能夠賣出去,所以當(dāng)他第一次把自己做的軟件賣給沈陽(yáng)601研究所時(shí),成就感給他帶來(lái)了更大的自信。

“開(kāi)始的時(shí)候我不敢相信這東西能賣出去,他們也不相信我們學(xué)校能做出這樣的東西。后來(lái)他們覺(jué)得改吧改吧可以用,就改吧改吧賣給他們了。所以啊,做了這第一筆單后就有有信心了?!?/p>

因?yàn)檫@個(gè)軟件,他認(rèn)識(shí)了北京的一個(gè)老板,并開(kāi)始合作賣這款軟件。他來(lái)到北京,兩個(gè)一起創(chuàng)辦了公司,他繼續(xù)做工程師,負(fù)責(zé)技術(shù)開(kāi)發(fā)和維護(hù)。然而雖然作為創(chuàng)始員工給公司帶來(lái)了產(chǎn)品,黃通兵表示他在這家公司完全沒(méi)有股份。三年后,在2008年,他離開(kāi)了這家公司。

“從以前的公司出來(lái),是因?yàn)榕c合作伙伴有些矛盾,當(dāng)時(shí)也有點(diǎn)傲氣吧,覺(jué)得很多東西自己可以做,為什么要拿這點(diǎn)工資屈生于此呢?自己的想法得不到認(rèn)可,在一個(gè)單位待了三年,也差不多了?!?/p>

黃通兵一直做著他喜歡做的事情,追隨他小時(shí)候的愛(ài)好,對(duì)不喜歡的管理工作則不去問(wèn)津。但至此也開(kāi)始改變了。為什么突然有了這樣的信心呢?他給我講了一個(gè)故事。

發(fā)現(xiàn)骨子里的一些東西

“我覺(jué)得我骨子里有一些東西自己沒(méi)發(fā)現(xiàn),但經(jīng)歷過(guò)一些事情之后發(fā)現(xiàn)自己是有這個(gè)能力的?!?/p>

他講了自己經(jīng)歷的一件小事:

“有一次在北京,下大雨,路上堵車,我也堵在中間,就買了一份電腦報(bào)??晌译娔X報(bào)都看完了,又翻了一遍,結(jié)果還在堵,就想交警怎么還不來(lái)疏導(dǎo)一下。正要打電話叫交警,發(fā)現(xiàn)外面已經(jīng)站著好幾個(gè)了,我想:交警來(lái)了怎么還不疏通呢?于是就下去看,不就是前面有水過(guò)不了嗎,有車被淹了,那就想辦法唄。被淹的車叫了拖車,但拖車也堵著進(jìn)不來(lái),后來(lái)我想,這事兒簡(jiǎn)單,我走到那個(gè)快要被淹的車那里,對(duì)他說(shuō):‘出來(lái)吧,這樣肯定過(guò)不去啊。你這樣,跟我一起把后面的車全部疏出去?!谑俏?guī)е黄鹨粋€(gè)一個(gè)地去敲窗戶。我也不知道水多深,就按夸張點(diǎn)的說(shuō)水一米多深,反正過(guò)不去,多的話不說(shuō)。一直走到十字路口,大概走了有300米,沿途公交車、拖車都堵在路上,但沒(méi)理他們,我們就跟小車說(shuō),因?yàn)榇皯舭?,因?yàn)槲覀冎肋@些車走了,公交車也會(huì)跟著。一直走到十字路口最后面那輛車,跟他說(shuō)情況。最后一輛車是可以倒的,前面的倒不了,其它路口居然還有車想進(jìn)來(lái)。我說(shuō),這樣子,讓這車倒一下,分流到別處,后面的車不要讓他們進(jìn)來(lái)了。我跟后面那幾個(gè)車說(shuō)你們往后倒,他們開(kāi)始倒了,再前面的車就不用我說(shuō)了,他們自動(dòng)開(kāi)始往后倒,已經(jīng)知道前面過(guò)不去,后面又倒開(kāi)來(lái)了,所以他們就都開(kāi)始倒。于是我慢條斯理地走到我的車,差不多進(jìn)了車后,就可以倒出去了?!?/p>

雖然這是件小事,但黃通兵想:這個(gè)社會(huì)有這么多人不知道在忙什么,明明一件很簡(jiǎn)單的事情他們不去做,其實(shí)有什么復(fù)雜的呢?就是兩個(gè)人做的事情,幾百個(gè)人在那邊耗著。他機(jī)智地拉最前面那輛車的人“入伙”,因?yàn)樗滥侨俗罴?,水很快就要淹過(guò)來(lái)了。

類似的事情挺多的,經(jīng)歷過(guò)幾次后,他開(kāi)始覺(jué)得自己其實(shí)也適合做一些管理的工作。

屬于自己的公司

黃通兵離開(kāi)前公司后休整了一年,這一年中也沒(méi)有完全閑著,他申請(qǐng)了眼控技術(shù)的專利,然后創(chuàng)立了現(xiàn)在的七鑫易維。在新的公司里他擁有80%左右的股權(quán)。

在成立后的幾個(gè)月里,新公司只有他一個(gè)人。之前他覺(jué)得“很多東西自己也能做”,但真正自己接手銷售的事情后發(fā)現(xiàn)并不是這么回事,很多訂單都需要在飯桌上完成,而他不喜歡這樣的飯局,在一起喝酒時(shí)仍表現(xiàn)得像個(gè)工程師,而不是商人。但通過(guò)之前積累的人脈(他在工程師界有一定的影響力),把銷售的工作外包出去,公司業(yè)務(wù)得以維持。這不是長(zhǎng)久之計(jì),他還是需要一個(gè)負(fù)責(zé)市場(chǎng)的人。

黃通兵招到一個(gè)牛人,這個(gè)人曾經(jīng)為日本天皇的弟弟做翻譯,在他的幫助下,公司在2011年找到方向,做得比較好,但后來(lái)他因身體原因離開(kāi)了。現(xiàn)在負(fù)責(zé)這塊的是彭凡。

新公司主要是一些研發(fā)人員,他們招的多是博士畢業(yè)生,最少是研究生。黃通兵說(shuō)最大的困難都是技術(shù)上的,眼球追蹤技術(shù)是門檻很高的一項(xiàng)技術(shù),完全沒(méi)有方向,所以每個(gè)方向都要去嘗試。但即便找到需要解決的問(wèn)題,也要考慮市場(chǎng)需求和商業(yè)可行性,判斷方案是否可行的核心是成本,所以經(jīng)常會(huì)因?yàn)槌杀痉竦粢恍┓桨?,一些工程師無(wú)法適應(yīng),因此也走了一些人。

有人進(jìn)來(lái)有人離開(kāi),創(chuàng)業(yè)公司需要在人員流動(dòng)的情況下成長(zhǎng)起來(lái)。七鑫易維謹(jǐn)慎地?cái)U(kuò)張著團(tuán)隊(duì),目前員工只有20多人。

眼控技術(shù)是這家技術(shù)導(dǎo)向公司的核心。2009年他們開(kāi)始把眼控儀銷售給ALS人群(漸凍人),與相關(guān)的殘疾人協(xié)會(huì)進(jìn)行合作。使用他們產(chǎn)品的人當(dāng)中,漸凍人王甲比較知名,上過(guò)魯豫有約,并著有《人生沒(méi)有假如》。

七鑫易維在眼控方面的核心技術(shù)讓他們獲得了與歐美一些公司的合作機(jī)會(huì),在國(guó)內(nèi),包括微軟、聯(lián)想、暴風(fēng)影音都在與他們尋求合作。他們將繼續(xù)保持領(lǐng)先的技術(shù),并主攻一些專業(yè)市場(chǎng)。

現(xiàn)在的黃通兵大概一半的時(shí)間是工程師,一半的時(shí)間做管理,未來(lái)管理的時(shí)間會(huì)更多。他仍然不喜歡酒桌上的生意,但已經(jīng)學(xué)會(huì)了不再以工程師的身份,而是管理者(CEO)的身份赴宴。

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