很顯然，隨著各種智能設(shè)備的蓬勃發(fā)展，地球已經(jīng)困不住那么一大波未來(lái)學(xué)家，他們表示傳統(tǒng)的設(shè)備已經(jīng)玩夠了，號(hào)召我們應(yīng)該“沖上云霄，盡情翱翔”。接下來(lái)這群不知道是否靠譜的“磚家們”大膽預(yù)測(cè)，到2015年，人類的主要交通工具將會(huì)是各種超能力的飛行器，不僅能“帶你裝逼帶你飛”成為日常通勤的好伴侶，甚至能夠幫助我們?cè)谔炜罩小绊б饩`放人類的風(fēng)行夢(mèng)想”……好了，醒醒吧。至少現(xiàn)在的飛行器的速度，可能還比不上我大天朝的高鐵。

你可以否認(rèn)磚家們的胡言亂語(yǔ)，但是你不能小看了人類勇敢追夢(mèng)的心，畢竟“impossible is nothing”。在瑞士便有這么一位能夠飛行的“天才鳥人”——Yves Rossy。大家摒住呼吸，先來(lái)看逆天的視頻，預(yù)熱一下！

視頻拍攝地為迪拜，Yves Rossy翼裝特技表演，與噴氣式飛機(jī)編隊(duì)“藍(lán)天斗舞”。而這位“瑞士鳥人”可謂是大名鼎鼎，人稱“飛人金剛”，曾經(jīng)在瑞士國(guó)防軍空軍服役，而后長(zhǎng)期擔(dān)任國(guó)際商業(yè)航班的機(jī)長(zhǎng)，有非常豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)。

為了變身“飛人”，Rossy制造了一件3米寬，由4個(gè)迷你噴氣式引擎推動(dòng)的碳纖維飛行翼，固定在自己的背上，使飛行速度加速至每小時(shí)304公里。飛行翼加滿油以后重約55公斤。飛行翼沒有轉(zhuǎn)向的功能，Rossy需要用自己頭部，肩膀和手臂的動(dòng)作來(lái)控制方向。唯一可以操控的工具就是油門。設(shè)計(jì)，制作和調(diào)試這個(gè)飛行翼用了耗費(fèi)了Rossy 8年的時(shí)間。

在飛行時(shí)，Rossy需要穿上一件方程式賽車用的防火服，給自己和飛行翼分別配備一套降落傘，自己還會(huì)帶上一頂在飛行高度太低時(shí)會(huì)發(fā)出嘀聲警報(bào)的頭盔。下面來(lái)列舉下這位“瑞士鳥人”的逆天的飛行數(shù)據(jù)：

Rossy在2004年6月24日，第一次利用固定在背上的噴氣式飛行翼平行飛行了4分鐘，他是全球第一位成功以噴氣引擎為動(dòng)力進(jìn)行自由飛行的人，也因此被載入吉尼斯世界紀(jì)錄。

2008年9月26日，Rossy跟隨法國(guó)飛行員Louis Blériot的路線，成為第一個(gè)用噴氣式飛行翼飛越英吉利海峽的人。

2012年6月22日，Rossy在一架客機(jī)的陪伴下，飛越瑞士四森林州湖，這是他首次與客機(jī)同飛。

在2013年10月28日到11月3日期間，他已飛過(guò)富士山達(dá)9次。

《Jetpack Dreams》的作者，噴氣式飛行翼領(lǐng)域的資深人士Mac Montandon說(shuō)，“這并不是科幻電影中的虛擬情節(jié)，主人翁也不再是Buck Rogers、James Bond那樣的樣樣精通、似乎有金剛不壞之軀的大英雄。這一次，是人類對(duì)飛行夢(mèng)想的最好的詮釋。雖然說(shuō)我們無(wú)法像Rossy那樣自己制造出一款逆天的飛行器，但是總有些產(chǎn)品是我們能期待的，比如說(shuō)馬丁個(gè)人飛行器Martin Jetpack?！?/p>

這是我們可以買到的

Martin Jetpack是一款私人飛行器，配置了兩個(gè) 2000cc 的V4二沖程引擎 ，燃料為高級(jí)汽油，可提供150kW功率和245牛米扭矩。整套裝備的重量約為60kg，尺寸也僅有0.5×0.45×0.3米。在裝滿汽油的情況下，Martin Jetpack 可以載人飛行長(zhǎng)達(dá)30分鐘的時(shí)間。

駕駛Martin Jetpack飛行時(shí)，駕駛者將通過(guò)操控平臺(tái)控制兩個(gè)垂涵道螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)空中飛行，最高速度高達(dá)每小時(shí)74公里，平均速度為每小時(shí)56公里。目前Martin Jetpack的極限飛行高度約900米。Martin Jetpack的預(yù)計(jì)售價(jià)將會(huì)為15萬(wàn)美元至20萬(wàn)美元，果然只有土豪才玩的起！

最后附上私人飛行器Martin Jetpack的操作視頻。

via fastcoexist

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