百度上線交通研判平臺2.0，與成都交警合推警務服務

近日，百度地圖新版實時交通監(jiān)測與研判分析平臺（以下簡稱百度交通研判平臺2.0）正式上線。據悉，此次上線的百度交通研判平臺2.0，重點對“系統(tǒng)設置”、“智慧事件”及“智慧信號”三大模塊進行了升級，推出一體化警務服務。 首先，在“系統(tǒng)設置”升級方面，成都交警在操作時可進行多級業(yè)務轄區(qū)設置和自定義權限，滿足交管局、分局、大隊和警務區(qū)四級樹狀組織管理。

多級轄區(qū)和權限體系的建立，深度結合了交警業(yè)務指揮層級體系。一方面為不同層級的交警提供個性化業(yè)務界面，另一方面便于以轄區(qū)為節(jié)點進行路況預警預測、警情處理跟蹤與勤務考核工作。確保警力部署更加科學合理，警情處置更加有序高效。

其次，“智慧事件”升級方面，交警可利用百度地圖路況、軌跡等海量大數(shù)據資源及時發(fā)現(xiàn)擁堵源頭，并根據詳細信息判斷其為常規(guī)擁堵、高疑似事件或異常事件，為突發(fā)事件應急與指揮處理提供技術支撐。與此同時，公眾也可通過百度地圖客戶端上報交通事件，增加交警獲取情報的重要來源。經確認后的突發(fā)事件，交警可結合勤務安排，對業(yè)務民警做出相應的指揮調度，及時處理道路突發(fā)事件。此外，此次升級還為信息發(fā)布審核崗位的管理者增加了事件發(fā)布審核功能，為交通事件發(fā)布的權威性、準確性把關。

最后，在“智慧信號”方面，百度交通研判平臺2.0可提供包括擁堵指標分析、流量指標分析、路況回放、時距圖等在內的路口多指標排行，為信號配時工程師和信號管理者提供智能化的分析利器。

目前，該版本經百度地圖團隊和成都交警共同研討、打磨，并已同時舉行全警應用培訓。這標志這百度地圖與成都交警在探索互聯(lián)網+交通管理、交警勤務改革等方面合作的進一步深化。也標志著互聯(lián)網+交通數(shù)據產品服務逐步從數(shù)據展示和平臺向實戰(zhàn)操作平臺、從被動應對處置向主動干預調整、從事后靜態(tài)分析向實時動態(tài)評估方向過渡和發(fā)展。

此外，百度已陸續(xù)為全國百余家合作交警部署升級交通研判平臺2.0，利用路況、軌跡等海量大數(shù)據資源，為交通管理者提供數(shù)據支撐和業(yè)務工具。

一秒生成兩萬條，阿里媽媽在戛納首發(fā)“AI智能文案”

6月20日，阿里媽媽在戛納國際創(chuàng)意節(jié)上正式發(fā)布“AI智能文案”產品，結合淘寶、天貓的海量優(yōu)質內容與自然語言算法，可基于商品自動生成高品質文案，一秒鐘可生成高達兩萬條。

這是阿里媽媽在人工智能領域的又一新進展，目前主要聚焦于商品文案，可實現(xiàn)三項核心能力——高度模擬人寫文案、自由定義字數(shù)、實時在線樣本學習。對從事商品文案的工作者來說，以往繁重的腦力活變成了輕松的選擇題，此舉可以幫商家更高效地寫出更符合其營銷語境的文案，旨在提升商家的營銷效率。

阿里媽媽的這一突破也為“技術與創(chuàng)意如何更好的結合”作出了解答。戛納國際創(chuàng)意節(jié)作為全球營銷人最重要的聚會，阿里巴巴這樣的科技公司越來越成為其中的重要參與者，通過科技和創(chuàng)意的碰撞，更好的滿足營銷需求，驅動營銷領域的創(chuàng)新。

日本確定“綜合技術革新戰(zhàn)略”草案，全方位發(fā)力人工智能

日本政府將AI、IoT等帶來的社會和產業(yè)變化定位為繼蒸汽機、電力及電動機、電腦之后的“第四次產業(yè)革命”。為了全面發(fā)力AI，近來日本連續(xù)出臺舉措。

據日本時事通訊社報道，為了推動技術革新，日本政府6月5日確定了“綜合技術革新戰(zhàn)略”草案。草案內容包括到2025年時每年將培養(yǎng)人工智能（AI）領域的IT人才數(shù)量提高至數(shù)萬人以上、促進研究開發(fā)型高新技術企業(yè)的創(chuàng)立、全面引入國立大學教師年薪制等。

草案還計劃營造一個利于研究開發(fā)型高新技術企業(yè)創(chuàng)業(yè)的環(huán)境，并提出截至2023年年底將催生至少20家市值總額超過10億美元的未上市企業(yè)。

此外，據共同社報道，為實現(xiàn)導入人工智能等尖端技術的社會，日本將于7月在東京設立官民合作組織“第四次產業(yè)革命日本中心”。

除經濟產業(yè)省外，日立制作所及NEC公司等也打算參與該中心的策劃。該中心將圍繞引進AI和所有物體實現(xiàn)互聯(lián)互通的“物聯(lián)網（IoT）”相關課題及法律建設應有方式提出建議。

對于人口減少問題日益嚴重的地方基礎設施建設等課題，該中心將致力于提議運用AI等解決手法及實證試驗。

上海發(fā)布“共享汽車”管理細則：需配人臉識別和應急報警裝置

近日，上海市交通委員會發(fā)布關于《上海市小微型客車分時租賃管理實施細則》的通知指出，為規(guī)范上海市小微型客車分時租賃的經營行為，進一步促進新能源汽車分時租賃的發(fā)展，將圍繞經營者、車輛要求、服務范圍、收費管理、信息安全等方面細化標準和要求。

小微型客車分時租賃即俗稱的共享汽車。

《實施細則》要求，在上海從事分時租賃經營活動的車輛應當符合下列條件：

（一）9座及以下小微型純電動載客汽車；

（二）安裝人臉識別裝置；

（三）安裝符合規(guī)定標準的車載衛(wèi)星定位和應急報警裝置；

（四）符合客運服務規(guī)范對車輛的其他要求。

《上海市小微型客車分時租賃管理實施細則》已經2018年2月1日市交通委第1次主任辦公會議審議通過，并將自2018年7月15日起施行。雷鋒網雷鋒網雷鋒網

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