Voyomotive公司開發(fā)的Voyo裝置，實現(xiàn)愛車、手機、云的三位一體，開創(chuàng)更安全更智能的駕車體驗。行業(yè)觀察家們預(yù)測，該產(chǎn)品將給遠(yuǎn)程信息處理領(lǐng)域帶來一股強勁旋風(fēng)。

Voyomotive公司總部設(shè)在舊金山，在密歇根的安娜堡設(shè)有研發(fā)中心。

OBD（On-Board Diagnostics，車載診斷系統(tǒng)）-2

1996年起美國生產(chǎn)或出口到美國的汽車都要在儀表盤下方配備OBD-2接口，其最初目的只是為了檢測排放量。與OBD-1相比，OBD-2在控制噴油、點火和冷卻系統(tǒng)等方面的功能更加強大，幾乎監(jiān)控著所有影響尾氣排放性能的部件。OBD-2不僅可以監(jiān)測傳感器的斷路／短路等情況，還可以測定傳感器的信號是否在校準(zhǔn)的工作范圍之內(nèi)，它還監(jiān)控著一系列非發(fā)動機管理或尾氣排放的系統(tǒng)，例如車身控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、儀表板控制系統(tǒng)等。

Voyo是一個連接到OBD-2接口的即插即用設(shè)備

隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的出現(xiàn)，似乎大家有一種將啥啥都聯(lián)網(wǎng)的沖動，汽車行業(yè)也不例外。OBD-2端口吸引了很多初創(chuàng)公司，比如Dash，Zubie；Verizon，Delphi這樣的大公司也對此興趣濃厚。這些公司生產(chǎn)的器件通過指示板查看行車記錄、車輛位置、發(fā)動機狀態(tài)等信息，但這些只是OBD-2端口提供數(shù)據(jù)的一小部分。但Voyo不同，它可以讀取特定制造商代碼，這是只有在修理廠或經(jīng)銷商那里才能診斷出的信息。

Voyo可以做什么？

Voyo可以針對具體車輛收集并分析各種數(shù)據(jù)，可以監(jiān)控您的汽車或卡車的每一個開關(guān)，按鈕和傳感器。車輛信息可以顯示在手機屏幕，手機可以發(fā)送控制引擎的命令。

還有內(nèi)置到手機APP的AutoKey和AutoTrunk功能。AutoKey可以檢測司機走近或遠(yuǎn)離車門而自動開門鎖門。AutoTrunk功能可以在你接近車輛時自動彈開后備廂，大包小包兩手提滿東西的時候，實在是太方便了。

Voyomotive應(yīng)用已經(jīng)擴展到云了，并能提供有關(guān)燃料節(jié)省的信息。 Voyo能夠針對天氣、車輛行駛狀況、司機開車技巧等發(fā)送預(yù)警信號。如果Voyo檢測到車輛發(fā)生事故或超過預(yù)設(shè)速度閾值，手機APP將通過短信，電子郵件或推送方式發(fā)送警報通知；警報包括時間、事件類型、駕駛?cè)?、事件位置的地圖鏈接等信息。 Voyo還能利用眾包數(shù)據(jù)發(fā)布即將到來的道路危險，數(shù)據(jù)來自于突然轉(zhuǎn)向的車輛。

Voyo具有防盜應(yīng)用，除非司機的智能手機連接到Voyo裝置，否則車輛無法啟動。

還有內(nèi)置的EcoStart系統(tǒng)---即插即用式啟動/停止系統(tǒng)，通過減少空轉(zhuǎn)節(jié)省燃料。傳統(tǒng)的啟動/停止系統(tǒng)在車輛停止2秒后自動關(guān)閉，在交通堵塞的情況下非常麻煩。而EcoStart將控制權(quán)交還司機，當(dāng)車輛停止時通過腳煞來關(guān)閉和重啟發(fā)動機。

Voyomotive目前結(jié)束了它的種子輪融資，新一輪融資將在未來幾個月內(nèi)進行。同時，它還將登陸Kickstarter，讓愛好者進行壓力測試并完善云服務(wù)；還推出網(wǎng)站GetVoyo.com造勢，路線走的是間諜風(fēng)格。

via forbes

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