百度要入局「傳統(tǒng)制造業(yè)」了。

據騰訊財經從權威消息人士處獲悉，在蔚來汽車進行的新一輪融資中，百度與蔚來汽車達成協議，百度計劃以 1 億美元，成為蔚來汽車的投資者。雙方對此不予置評。

目前無法獲悉百度在蔚來汽車中的股份占比。一位接近此次交易的人士向騰訊科技透露：百度與蔚來汽車洽談投資一事屬實，但并未結束。蔚來汽車的新一輪融資不僅是百度有意向，蔚來汽車的老股東們也有意繼續(xù)跟進。

消息人士稱，百度入股蔚來汽車，未來可以將百度的無人駕駛技術，應用在蔚來汽車的產品上。

在今年的電動汽車百人會上，李斌向雷鋒網透露，在自動駕駛方面，量產車將具備 ADAS 功能，實現「L2-L3（SAE）之間」的自動駕駛能力。據雷鋒網了解，蔚來汽車在美國有 300 人規(guī)模團隊在研發(fā)車聯網和自動駕駛相關產品。李斌表示這些工作都「按部就班在推進」。

3 月 1 日，百度通過內部郵件對智能駕駛業(yè)務部門進行調整：通過整合自動駕駛事業(yè)部、智能汽車事業(yè)部、車聯網業(yè)務組成智能駕駛事業(yè)群組（IDG），由陸奇任總經理。

按照目前百度和蔚來汽車在自動駕駛方面的進展和布局，百度未來可能作為蔚來汽車的技術提供商，將其自動駕駛解決方案（L4 SAE）應用在蔚來汽車推出的車型上。

蔚來汽車創(chuàng)立于 2014 年 11 月，主打電動高性能跑車，其投資陣容堪稱豪華：

2015 年 6 月，蔚來汽車獲億元級 A 輪投資，投資方為高瓴資本、騰訊、京東、易車網和順為基金等；2015 年 9 月獲 5 億美元 B 輪融資，投資方為紅杉中國和愉悅資本；2016 年 6 月，蔚來汽車再獲數億美元融資，投資方為 Temasek（淡馬錫）、TPG Growth（新橋資本）、厚樸基金和聯想集團。

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