智能駕駛代表著汽車產業(yè)的未來，就眼下的產業(yè)發(fā)展狀況來說，這一點幾乎無需置疑。

在國外，無論是 Google Waymo、Uber 這種科技巨頭，還是如特斯拉、福特、通用這樣的新老車企，在智能駕駛領域的開拓步伐一直未有怠慢。除了各家不斷曝出的技術進展和路測信息，智能駕駛的落地和商業(yè)化也一直是業(yè)界討論最熱的話題。

雷鋒網(wǎng) · 新智駕持續(xù)關注和報道智能駕駛領域的一線動態(tài)，從6月份開始，我們聯(lián)合雷鋒網(wǎng)(公眾號：雷鋒網(wǎng)) · AI慕課學院、網(wǎng)易云課堂企業(yè)版舉辦了智能駕駛系列講座（見頭圖），邀請業(yè)界、學界頂尖專家共同分享關于智能駕駛的多樣見解。

6月13日、21日，我們陸續(xù)上線了清華大學博士生導師鄧志東教授與高德高精地圖團隊負責人谷小豐的系列課程，兩位分別與學員分享了智能駕駛眼下的發(fā)展格局與高精度地圖在自動駕駛中的使用，前往 AI 慕課學院即可獲取課程 PPT。

鄧志東教授課程《人工智能技術與汽車的融合》直播中

谷小豐課程《高精地圖：自動駕駛的必由之路》直播中

本月28日晚8點，智能駕駛系列講座的第3期，我們邀請了地平線機器人技術智能駕駛商務總監(jiān)李星宇，與大家一起分享國內自動駕駛企業(yè)在商業(yè)落地過程中面對的機會與挑戰(zhàn)，并以對國內自動駕駛發(fā)展環(huán)境的透徹分析，幫助從業(yè)者順利實現(xiàn)跨越。

嘉賓介紹：

李星宇，地平線機器人技術智能駕駛商務總監(jiān)，擁有13年半導體行業(yè)經(jīng)驗。曾在飛思卡爾負責大中華區(qū)汽車業(yè)務市場開拓，在娛樂導航領域建立了堅實的業(yè)務基礎；加入飛思卡爾早期，他主要在 i.MX 應用處理器研發(fā)團隊，負責存儲系統(tǒng)開發(fā)，并在該領域取得一項 NAND Flash 存儲應用美國專利。入職飛思卡爾之前，李星宇在士蘭微電子負責安全芯片的公鑰加密引擎設計，該引擎的 RSA/ECC 加解密性能在國內處于領先水平。

講座主題：

《自動駕駛商業(yè)化在中國的機遇和挑戰(zhàn)》

講座時間：

2017年6月28日，周三晚8點，掃描海報二維碼即可報名。

形式：

在線直播

直播平臺：

AI慕課學院、雷鋒網(wǎng) App、網(wǎng)易云課堂企業(yè)版客戶端。

再說一遍：關注公眾號「新智駕」，回復“未來汽車”便可獲取報名信息。

未來課程預告：

第4期：《如何在封閉場地內高效率地建立自動駕駛能力》

時間：7月6日晚8點

講師：神秘嘉賓

第5期：《如何親手打造一輛自動駕駛汽車》

時間：7月12日晚10點

講師： 蔡長柏（Andrew Tsai），硅谷自動駕駛技術公司 Vector.ai CEO，用時僅四個月打造出基于2017款謳歌 ILX 的 MVP 平臺，獲美國無人車技術專利；在2017年加州雷丘無人車賽事中，賽道全自動無人駕駛用時3分51秒275。

《構建智能駕駛關鍵》系列講座由雷鋒網(wǎng) · 新智駕、雷鋒網(wǎng) · AI 慕課學院、網(wǎng)易云課堂企業(yè)版聯(lián)合主辦，AI 科技評論、AI 研習社、網(wǎng)易新聞提供媒體支持。獲取更多信息，請前往 AI 慕課學院官網(wǎng)，或關注微信公眾號“新智駕”（AI-Drive），更多自動駕駛課程還將陸續(xù)上線。

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